Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yerli havacılık teknolojisi ile 2,5 milyon Euro tasarruf sağlandığını açıkladı. Hava trafik kontrolü dijital hale getirildi.

Yerli Havacılık Teknolojisi ile 2,5 Milyon Euro Tasarruf Sağlandı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yerli havacılık teknolojisi ile ürettiğimiz sistem sayesinde 2022 yılından bu yana 2,5 milyon Euro tasarruf sağlandığını açıkladı. Hava trafik kontrolü dijital hale getirildi. Elektronik Uçuş Stribi ve Dijital Hava Trafik Kontrolörü Kalkış Müsaadesi Sistemi, ülke genelinde yaygınlaştırıldı.

Dijital Hava Trafik Kontrolü

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hava trafik kontrolünü dijital hale getiren yerli ve milli Elektronik Uçuş Stribi ve Dijital Hava Trafik Kontrolörü Kalkış Müsaadesi (EFS/DCL) Sistemi’nin Devlet Hava Meydanları İşletmesi ve TÜBİTAK iş birliğiyle geliştirildiğini belirtti. Uraloğlu, “Milli Hava Trafik Kontrolü (ATC) Ar-Ge Projesi kapsamında hayata geçirilen sistem hava trafik kontrol hizmetlerinde büyük kolaylık sağlıyor.” ifadelerini kullandı.

Bu sistem, uçakların sesli komut yerine dijital ortamda kalkış izni almasını sağlıyor. Böylece, hava trafik kontrol süreçleri daha hızlı ve güvenli bir şekilde yürütülüyor. Dijital sistemin kullanımı, hava trafik kontrolörlerinin iş yükünü hafifletiyor.

Kağıt Stribin Yerini Elektronik Strip Aldı

Bakan Uraloğlu, EFS/DCL Sistemi’nin hava trafik kontrolörlerinin uçuşları elektronik ortamda yönetmesine olanak tanıdığını belirtti. Bu sayede, kâğıt striplerin yerine elektronik veri kullanılarak hata payının azaldığını ifade etti. Uçuşların daha emniyetli hale geldiğini vurguladı.

Uraloğlu, “EFS ile kâğıt striplerin yerini alarak uçuş bilgilerinin elektronik ortamda takibini ve kaydını da sağlayan sistem, sektörler arası transferine de imkân sağlıyor.” dedi. Bu sistem, hava trafik kontrol süreçlerini hızlandırarak operasyon verimliliğini artırıyor.

Kalkış İzni Dijital Ortama Taşındı

Bakan Uraloğlu, hem zamandan kazanç sağlandığını hem de daha emniyetli bir operasyon yürütülmesine katkıda bulunulduğunu belirtti. “DCL fonksiyonu ile pilotlarla kule arasındaki telsiz trafiğini azaltarak iletişimi daha hızlı ve güvenli hale getiriyor.” dedi. Bu sistem sayesinde uçaklar, kontrolör müsaadesini dijital ortamda alabiliyor.

Uçuş operasyonları daha güvenli hale geliyor. Telsiz kullanımına olan ihtiyaç azalıyor ve iletişim hatalarının önüne geçiliyor. Bu durum, hava trafik kontrol süreçlerinin daha düzenli bir şekilde gerçekleştirilmesine katkı sağlıyor.

29 Havalimanında Aktif Olarak Kullanılıyor

Sistemin hizmete alındığı 2022 yılından bugüne kadar 29 havalimanına yaygınlaştırıldığını belirten Uraloğlu, “Sistem, özellikle Antalya, Milas Bodrum, Muğla Dalaman, Ankara Esenboğa ve İzmir Adnan Menderes gibi trafiğin yoğun olduğu havalimanlarında büyük kolaylık sağlıyor.” dedi. Hava trafik yönetiminde süreçleri hızlandıran sistem, kontrolörlerin iş yükünü hafifletiyor.

Uçuşların daha düzenli bir şekilde gerçekleştirilmesine katkı sunan sistem, hava trafik kontrolörlerinin yeni uçuş rekorları kırmasına yardımcı oluyor. Önümüzdeki süreçte diğer havalimanlarında da yaygınlaştırılması planlanıyor.

2,5 Milyon Euro Tasarruf

EFS/DCL Sistemi’nin milli imkanlar ile üretildiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Operasyonel verimliliğin artırılmasının yanı sıra yerli havacılık teknolojisiyle ürettiğimiz sistem ile 2022 yılından bu yana 2,5 milyon Euro tasarruf sağladık.” dedi. Bu sistem, uluslararası havacılık sektöründe de rekabet edebilecek seviyeye ulaştı.

Bakan Uraloğlu, önümüzdeki süreçte farklı ülkelere ihraç edilmesiyle ekonomik kazanç elde edileceğini belirtti. Yerli havacılık teknolojisinin uluslararası alanda tanınması, Türkiye’nin havacılık sektöründeki konumunu güçlendirecektir.