Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Yüzyılı'nı ulaştırma koridorlarıyla şekillendirdiklerini belirtti. Yeni projelerle ticaretin hızlanması ve sınırların aşılması hedefleniyor.

Türkiye Yüzyılı: Ulaştırma Koridorları ile Ekonomik Büyüme

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Yüzyılı'nı ulaştırma koridorlarıyla şekillendirdiklerini belirtti. Ticaretin hızlanması ve sınırların aşılması hedefleniyor. Kalkınma Yolu Projesi ile Asya ile Avrupa arasındaki geçiş süresi mevcut deniz yollarına kıyasla 15 güne kadar kısaltılacak.

Uraloğlu, OECD Yükselen Pazarlar Forumu’nda yaptığı konuşmada, ulaştırma koridorlarının ekonomik kalkınmadaki önemine dikkat çekti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, bu forumu somut adımların atıldığı bir çalışma sahası olarak gördüklerini ifade etti. Ulaştırma altyapısına yapılan yatırımlar, ticaret maliyetlerini azaltarak ekonomik büyümeyi artıracak.

Kalkınma Yolu Projesi ve Hedefler

Kalkınma Yolu Projesi, Irak'ın Basra Körfezi'ndeki Faw Limanı'nı Türkiye'ye ve oradan Avrupa'ya bağlayacak. Proje tamamlandığında, Asya ile Avrupa arasındaki geçiş süresi mevcut deniz yollarına kıyasla 15 güne kadar kısaltılacak. Uraloğlu, bu projenin bölgesel ticareti canlandırmayı hedeflediğini belirtti.

Uraloğlu, projenin ilk faz çalışmalarının 2025 yılında tamamlanmasının planlandığını ifade etti. Ayrıca, Irak ile Kalkınma Yolu Projesi’nin nihai anlaşmasını imzalayarak önemli bir eşiği aşmayı planladıklarını vurguladı. Bu adımlar, bölgesel iş birliğini güçlendirecek.

Ulaştırma Koridorlarının Ekonomik Önemi

Uraloğlu, ulaştırma koridorlarının ekonomik kalkınmanın omurgasını oluşturduğunu belirtti. Gelişmekte olan pazarları küresel ekonomiye entegre eden ulaştırma, ticaret ile birbirine sıkıca kenetlenmiştir. Ulaştırma altyapısına harcanacak her kuruş, ekonomik büyümeyi artıracak ve bölgesel entegrasyonu teşvik edecektir.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, insanların ve malların makul maliyetlerle varış noktalarına ulaşmasını sağlayan sürdürülebilir ulaştırma altyapılarının önemine dikkat çekti. Jeopolitik gerilimlerin ve iklim değişiminin neden olduğu lojistik zorlukların, maliyetleri artırdığına vurgu yaptı.

Türkiye’nin Stratejik Konumu

Uraloğlu, Türkiye’nin Asya ile Avrupa’yı birleştiren doğu-batı koridorunda doğal bir köprü olduğunu belirtti. Ayrıca, kuzey-güney koridorlarının tam merkezinde bulunduğunu ifade etti. Türkiye, kıtalararası ulaştırma koridorlarının sağlıklı işlemesinde kilit taşı görevi görmektedir.

Uraloğlu, Türkiye üzerinden geçen taşımacılık potansiyelinin arttığını ve uluslararası finans kuruluşları ile iş birliği içerisinde çalıştıklarını belirtti. Altyapı projeleri, sürdürülebilir ve çevresel baskılara karşı dayanıklı bir yaklaşımla hazırlanıyor.

Gelecek Vizyonu ve Yatırımlar

Son 23 yılda ulaştırma ve altyapıya 290 milyar dolarlık yatırım yapıldığını belirten Uraloğlu, birçok ilki gerçekleştirdiklerini ifade etti. Marmaray, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale Köprüleri gibi projeler, uluslararası ticaretin yollarını açmaktadır.

Uraloğlu, İstanbul’da düzenlenecek “Küresel Ulaştırma Bağlantısallığı Forumu”na katılım çağrısında bulundu. Bu forum, ulaştırma bağlantısallığı konularının küresel ölçekte tartışıldığı bir yer haline getirilmek istenmektedir. Güçlü ve entegre bir ulaştırma ağı, ticareti kolaylaştıracak ve ekonomik fırsatların daha adil dağılmasını sağlayacaktır.