Avrasya Tüneli, 8 yılda 151 milyon araca hizmet vererek ülke ekonomisine 2 milyar dolar katkı sağladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tünelin sağladığı avantajları açıkladı.

Avrasya Tüneli: 8 Yılda 151 Milyon Araç ve Ekonomiye 2 Milyar Dolar Katkı

Avrasya Tüneli, 8 yılda 151 milyon araca hizmet vererek ülke ekonomisine 2 milyar dolar katkı sağladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tünelin sağladığı avantajları ve kullanıcı sayısını açıkladı. Tünel, İstanbul'un Asya ve Avrupa yakalarını birleştirerek ulaşımda önemli bir rol oynamaktadır.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin açılışını 20 Aralık 2016’da gerçekleştirdiklerini hatırlattı. Tünel, yüksek teknoloji ve mühendislik ile inşa edilmiştir. İstanbul Boğaz geçişinde hızlı ve güvenli bir ulaşım alternatifi sunmaktadır.

Avrasya Tüneli’nden 8 Yılda 151 Milyon Araç Geçti

Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nden 8 yılda toplam 151 milyon geçiş yapıldığını açıkladı. Kullanıcılara sağlanan tasarruflar arasında 261 bin ton yakıt ve 211 milyon saat zaman bulunmaktadır. Bu tasarruflar, ülke ekonomisine 2 milyar dolar katkı sağlamıştır.

Uraloğlu, Kozyatağı-Bakırköy koridoru dikkate alınarak yapılan hesaplamalarda, 115 bin ton emisyon azalımı sağlandığını belirtti. Tünel, günlük ortalama 82 bin araç trafiğine hizmet vermektedir. Bu rakam, garanti edilen araç sayısını aşmaktadır.

İstanbul’un Güney Aksındaki Ulaşım Mesafelerini Kısaltma

Avrasya Tüneli, İstanbul’un güney aksındaki ulaşım mesafelerini 10 kilometre kısaltmıştır. Asya ve Avrupa yakaları arasındaki yolculuk süresi ise 5 dakikaya inmiştir. Bu durum, sürücülere önemli bir zaman kazancı sağlamaktadır.

2024 yılında Avrasya Tüneli’ni kullanan araçların %90’ı otomobil, %6’sı minibüs ve %4’ü motosiklet olmuştur. Uraloğlu, sabah saatlerinde ortalama 36 dakika, akşam saatlerinde ise 41 dakika zaman kazancı sağlandığını ifade etti.

Günlük 82 Bin Araç Trafiğine Hizmet

Avrasya Tüneli, günlük ortalama 82 bin araç trafiği ile dikkat çekmektedir. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, tünelin Kamu-Özel İş Birliği modeliyle gerçekleştirilen ilk karayolu projesi olduğunu vurguladı. 2023 son çeyrek ve 2024 yılı boyunca garanti edilen trafik seviyelerini aşarak kamu ile gelir paylaşımı yapılmaya başlandı.

2024 yılında günlük maksimum birim araç sayısının 94 bin 459’a ulaştığı belirtilmiştir. Bu durum, tünelin kullanımının artış gösterdiğini göstermektedir. Motosikletlerin kullanımına izin verilmesiyle birlikte, toplam 2 milyon motosiklet sürücüsü geçiş yapmıştır.

Yıllık Enerji Üretimi ve Sürdürülebilirlik

Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin sürdürülebilirlik konusundaki yenilikçi bakış açısını da paylaştı. Tünel, yıllık 322 bin 880 kWh enerji üreten güneş enerjisi santrali ile desteklenmektedir. Bu enerji, tünelin veri merkezlerinin elektrik ihtiyacını karşılamaktadır.

Güneş enerjisi santralinin kurulmasıyla birlikte, yaklaşık 3 bin 500 çam ağacının dikimine eşdeğer yıllık 210 ton karbon emisyonu azaltılmasına destek verilmektedir. Bu durum, çevre dostu bir ulaşım alternatifi sunmaktadır.