Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2024 yılında limanlarda elleçlenen yük miktarının 531 milyon 737 bin 358 tona ulaştığını açıkladı. Ayrıca, elleçlenen konteyner miktarı 13 milyon 529 bin 729 TEU’ya yükseldi. Bu veriler, Türkiye'nin deniz ticaretindeki büyüme potansiyelini ortaya koymaktadır.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2024 yılı denizcilik istatistiklerini değerlendirerek, limanlarda elleçlenen yük miktarının bir önceki yıla göre yüzde 2 artış gösterdiğini belirtti. “Limanlarda elleçlenen yük miktarı 531 milyon 737 bin 358 tona ulaştı” dedi. Bu artış, Türkiye'nin deniz ticaretine olan katkısını artırmaktadır.
Elleçlenen konteyner miktarının ise bir önceki yıla göre yüzde 7,8 artarak 13 milyon 529 bin 729 TEU’ya yükseldiğini ifade eden Uraloğlu, bu durumun limanların verimliliğini artırdığını vurguladı. Yük taşımacılığında sağlanan bu artış, Türkiye'nin uluslararası ticaretteki rolünü güçlendirmektedir.
2024 yılında yurt dışı limanlarına giden yük miktarının bir önceki yıla göre yüzde 5 artışla 142 milyon 278 bin 137 ton olarak gerçekleştiğini belirten Uraloğlu, “Yurt dışı limanlardan limanlarımıza gelen yük miktarı ise bir önceki yıla göre yüzde 0,4 artarak 257 milyon 136 bin 420 ton olarak gerçekleşti” dedi. Bu veriler, uluslararası ticaretin artış gösterdiğini göstermektedir.
Deniz yolu ile yapılan yurt dışı yük taşımalarının 399 milyon 414 bin 557 ton olduğunu ifade eden Uraloğlu, bu artışın Türkiye'nin deniz taşımacılığındaki potansiyelini ortaya koyduğunu belirtti. Yurt dışı yük taşımalarında sağlanan bu artış, Türkiye'nin stratejik konumunu pekiştirmektedir.
2024 yılında en fazla yük elleçlemesinin 86 milyon 295 bin 565 ton ile Aliağa Bölge Liman Başkanlığı'nda gerçekleştiğini belirten Uraloğlu, “Aliağa Bölge Liman Başkanlığını 83 milyon 787 bin 739 ton ile Kocaeli Bölge Liman Başkanlığı ve 68 milyon 563 bin 930 ton ile İskenderun Bölge Liman Başkanlığı takip etti” dedi. Bu durum, Aliağa'nın liman faaliyetlerindeki önemini göstermektedir.
Uraloğlu, 2024 yılında limanlarda deniz yoluyla yapılan transit yük taşımalarının 69 milyon 64 bin 361 ton, kabotajda taşınan yük miktarının ise 63 milyon 258 bin 440 ton olarak gerçekleştiğini ifade etti. Bu veriler, Türkiye'nin deniz taşımacılığındaki etkinliğini artırmaktadır.
Uraloğlu, 2024 yılında taşınan yük cinsleri bazında en fazla artış gösteren yük cinslerinin sırasıyla; 7,1 milyon tonluk artışla 40’lık konteynerler, 2,9 milyon ton artışla konteyner taşıması yapan treylerler ve 2,3 milyon tonluk artışla 20’lik konteynerler olduğunu belirtti. Bu artışlar, konteyner taşımacılığındaki büyümeyi göstermektedir.
Portland çimentonun 9 milyon 779 bin 766 ton ile limanlardan yurt dışına gitmek üzere gemilerle en fazla taşınan yük cinsi olduğunu ifade eden Uraloğlu, “Portland çimentoyu motorin ile klinker yük cinsleri takip etti” dedi. Bu durum, Türkiye'nin inşaat sektöründeki ihtiyaçlarını karşılamakta önemli bir rol oynamaktadır.
Uraloğlu, 2024 yılında limanlardan yurt dışına gitmek üzere yapılan yüklemelerde en fazla yük taşımasının İtalya'ya yapılan taşımalarda gerçekleştirildiğini, bunu ABD’ye ve İspanya’ya yapılan taşımaların takip ettiğini kaydetti. Bu veriler, Türkiye'nin ticaret ilişkilerinin genişlediğini göstermektedir.
Deniz yolu ile limanlara gelen en fazla yükün sırasıyla Rusya'dan, ABD’den ve Mısır’dan yapılan taşımalar olduğunu belirten Uraloğlu, “2024 limanlarımızda elleçlenen 399 milyon 414 bin 557 ton yurt dışı yükünün yüzde 7,5’i Türk bayraklı gemilerle taşındı” dedi. Bu durum, Türk deniz taşımacılığının uluslararası alandaki önemini artırmaktadır.